Pour résister aux dominations de tous ordres et agir pour la justice sociale et écologique, Silence fait le choix de la non-violence comme stratégie et comme éthique d’action. La non-violence comme résistance aux logiques guerrières, comme force de non-coopération face aux injustices établies, comme recherche de cohérence entre les fins et les moyens, comme apprentissage de la coopération plutôt que de la compétition.
Numéro 484 - décembre 2019
Vers des villes sans voitures
L’automobile s’est à ce point imposée comme le véhicule de nos sociétés que son omniprésence dans notre univers quotidien n’est plus guère remise en cause. C’est pourtant tout un « monde » que porte la voiture dans ses bagages. Mais le vent semble en train de tourner, et de grandes agglomérations essaient de sortir du « tout bagnole ». Ce dossier se concentre sur la situation en milieu urbain. Quelles sont les mesures les plus efficaces pour faire reculer la place de la voiture en ville ? De quelles villes pouvons nous rêver qui ne soit plus les royaumes de l’automobile (...)
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Numéro 483 - novembre 2019
Notre-Dame-des-Landes : quel avenir ?
Le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été abandonné début 2018 après 20 ans de lutte et 10 ans d’occupation zadiste. Mais ce n’est pas le terme de l’histoire. Des expulsions violentes s’en sont suivies. Pour celles et ceux qui ont fait le pari de rester, les défis sont nombreux : comment résister à la normalisation et continuer à construire des pratiques collectives, autogestionnaires et émancipatrices ? Certain·es se sont lancé dans l’aventure d’un fonds de dotation pour le rachat collectif de terres, d’autres souhaitent rester en dehors des négociations avec l’État. Ce dossier permet de faire le (...)
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Numéro 482 - octobre 2019
La Planète victime de la mode
Les habits sont un produit de consommation très rentable… aux conditions de production qui ne sont pas acceptables. Exploiter les autres humains et détruire la planète pour se vêtir n’est pas une fatalité. Ce dossier passe en revue les fausses solutions et les vraies pistes qui s’offrent à nous pour sortir de cette contradiction. Il explore les réseaux qui se réapproprient aujourd’hui les savoir-faire artisanaux et locaux autour de la laine notamment. Face à la surproduction de vêtements jetables, le premier mot d’ordre n’est-il pas déjà d’arrêter d’en produire et d’en consommer autant (...)
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Numéro 481 - septembre 2019
Les alternatives : oasis ou leviers ?
Silence publie de nombreux reportages sur des expériences qui essaient de construire d’autres manières de vivre et d’agir ensemble. À travers des regards croisés, ce dossier prend le temps de la réflexion pour s’interroger sur la place et les potentialités de ces alternatives. Quelles sont les stratégies les plus pertinentes pour aboutir à une transformation sociale, politique, culturelle plus large ? Qu’est-ce qui peut nous permettre d’aller plus loin vers un monde moins destructeur du vivant ? Comment faire levier pour « changer le système » et pas seulement construire de petites oasis à côté de (...)
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Numéro 480 - juillet 2019
Réconcilier agriculture et vie sauvage
Face à l’extinction accélérée de la biodiversité sauvage, des passionné·es de nature cherchent à créer un cercle vertueux entre activité paysanne et préservation de la vie sauvage. Le projet Paysans de nature est un réseau de fermes qui cherchent à devenir des terres d’asile pour la faune et la flore sauvages, par des pratiques culturales adaptées. Ces expériences, à la fois fragiles et précieuses, nous ouvrent une voie de réconciliation inspirante.
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#484, décembre 2019 : Vers des villes sans voitures Livre du mois
Philippe Bihouix nous invite à relire les grandes prédictions des futurologues depuis le siècle des Lumières, et c’est assez savoureux ! Malheureusement, en l’an 2000, les voitures ne volent pas et le nombre d’humains qui sont sortis de l’attraction terrestre est aujourd’hui encore de moins de 100. (...) -
#484, décembre 2019 : Vers des villes sans voitures Éditorial
Imaginez une ville où, pour rejoindre son domicile depuis la gare, il serait possible d’emprunter soit des voies cyclables larges, soit une ligne de tramway, soit de petit chemins de traverse verdoyants. Vous y êtes ? Alors écoutez le bruit du vent dans les feuilles et les éclats de voix des enfants (...)
Moins d’automobiles, plus d’autonomie ! -
#483, novembre 2019 : Notre-Dame-des-Landes : quel avenir ? Livre du mois
Comment agir ensemble lorsque l’on est concerné·es par différentes oppressions sociales (sexiste, raciste, etc.) ? À quelles conditions est-il possible d’agir de concert lorsque l’on ne se trouve pas du même côté de la ligne de domination (hommes/femmes, colonisateurs/ colonisés, valides/invalides, etc.) (...)
Lutter ensemble de Juliette Rousseau -
#483, novembre 2019 : Notre-Dame-des-Landes : quel avenir ? Éditorial
2000-2018 : les manuels d’histoire retiendront peut-être ces dates pour délimiter le périmètre du conflit autour du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. On peut qualifier de victoire historique l’abandon de ce projet, suite à une lutte multiforme d’une vingtaine d’années, avec notamment (...)
Une nouvelle page à écrire -
#482, octobre 2019 : La Planète victime de la mode Livre du mois
Après l’agriculture, c’est aujourd’hui la forêt qui est victime de l’industrialisation. Sous forme de reportages de terrain, l’auteur nous montre comment cela se traduit par des monocultures, une perte de biodiversité, et un massacre avec des machines de plus en plus puissantes. Cela va jusqu’à cette (...)
Main basse sur nos forêts de Gaspard d’Allens -
#482, octobre 2019 : La Planète victime de la mode Éditorial
Il n’a jamais été aussi facile de se vêtir dans les sociétés occidentales. Mode à prix cassés, multiplication des points de ventes en grande distribution, vêtements de seconde main, etc. On choisit son style, entre chemise ou polo, signalant ainsi une appartenance à un groupe ou une classe sociale. (...)
Et si on arrêtait de produire des vêtements ?
