Aujourd’hui dans la Drôme, près de 70% des trajets se font en voiture et plus de 90% des automobilistes sont seul·es dans leur véhicule. En milieu rural, un trajet sur deux fait souvent moins de 5 km (1), or ce sont les trajets les plus courts qui sont proportionnellement les plus polluants.
En route vers l’écomobilité
C’est notamment pour cela que Dromolib, une association fondée en 2014 à Crest, a décidé de promouvoir et développer l’écomobilité sous toutes ses formes. Pour Dromolib, « l’écomobilité, c’est se déplacer à pied ou à vélo dès que possible. C’est partager sa voiture en covoiturant via l’autostop ou l’autopartage. C’est identifier les déplacements indispensables et trouver la satisfaction à ses besoins près de chez soi ». Pour y parvenir, l’association, qui compte actuellement 6 salarié·es, organise ou prend part à des actions de sensibilisation, réalise des diagnostics de déplacement pour des structures (entreprises, collectivités, écoles et parents d’élèves) et dispense des formations pour devenir référent·e mobilité, se (re)mettre au vélo ou encore apprendre les gestes d’écoconduite. Si elle s’adressait principalement aux entreprises et aux institutions au départ, l’association ancre désormais davantage son action dans un service direct aux habitant·es, depuis un peu plus d’un an.
Des véhicules en libre service
Depuis 2018, afin de permettre à ses adhérent·es de tester des modes de transport alternatifs, Dromolib prête gratuitement deux vélos électriques, pour 15 jours ou un mois, ainsi qu’un vélo cargo de manière plus ponctuelle, selon la demande (2). L’association a également dans ses locaux sept vélos électriques de la Communauté de communes du Crestois et Pays de Saillans, mis à disposition des habitant·es pour des durées allant de un à six mois, et des tarifs avoisinant les 1€/jour. Ces initiatives rencontrent un franc succès car les emprunts des vélos s’enchaînent.
L’association inaugure également fin 2022 deux stations d’autopartage (une sur l’écosite d’Eurre et une à Aouste-sur-Sye, distantes d’environ 10 km), équipées chacune de deux voiture électriques achetées d’occasion. Laurent, chargé de projets depuis un an chez Dromolib, explique à Silence que « cette initiative veut faire comprendre aux gens l’importance et l’utilité de mutualiser les véhicules. Le choix de l’électrique a été motivé par le fait que pour des trajets courts, les voitures électriques restent tout de même plus avantageuses économiquement parlant que les thermiques ». Les tarifs de location commencent autour de 6€/heure et augmentent au-delà de 4 heures, afin de favoriser les trajets du quotidien plutôt que de longs trajets. Avec ce projet, Dromolib espère décider celles et ceux qui souhaiteraient se séparer d’un deuxième véhicule à passer ce cap.
Aller à la rencontre des gens
L’association a par ailleurs récemment mis en place un bus de la mobilité, qui regroupe plusieurs de ses casquettes : point info-mobilité, atelier participatif d’autoréparation de vélos, vélo-école et recyclerie du vélo. « C’est un bus qui passe quelques fois par an dans les villages les plus dépourvus de services et qui va à la rencontre des habitant·es pour leur parler des actualités et possibilités de mobilité. Il est équipé de cinq postes de travail pour venir réparer son vélo, avec l’aide de Mathias, notre technicien, qui propose également des formations »remise en selle« gratuites. Le bus récupère aussi des vélos non utilisés que les gens souhaitent nous donner, pour leur offrir une seconde vie », explique Laurent. Lundi 26 septembre 2022, le bus de la mobilité a fait sa première sortie, et s’est rendu au marché de La Motte-Chalancon (3), où une dizaine de personnes sont venues à sa rencontre et ont réparé leurs vélos. Le bus prévoit de faire une centaine de sorties pour l’année scolaire 2022/2023.
Ces initiatives ne constituent qu’un premier pas vers la sortie du tout-voiture, mais montrent qu’en s’organisant, il est possible d’aller dans ce sens, même en milieu rural.
Dromolib, 30 Rue Archinard, 26400 Crest, tél. : 04 75 82 92 67, https://dromolib.fr.
Notes :
(1) Source : « Dromolib s’installe dans un local Villages Vivants à Crest », sur villagesvivants.com.
(2) En plus d’adhérer à l’association, il faut aussi disposer d’une assurance multirisques et déposer un chèque de caution de 500€ (non encaissé) pour repartir avec son vélo.
(3) 416 habitant·es en 2019.
La vallée de la Drôme est traversée de bout en bout par une ligne de chemin de fer. Si cette ligne est encore empruntée par un intercité de nuit rejoignant Paris à Briançon, son existence est fragile car de plus en plus de trajets TER sont remplacés par des cars. S’il y a bien des gares dans tous les villages traversés (neuf), le train ne s’arrête plus qu’à Crest, Saillans, Die et Luc-en-Diois. Il y a actuellement 11 cars par jour en semaine, contre deux trains TER. Or on ne peut guère mettre de vélos dans les cars.
Il existe par ailleurs depuis peu une véloroute parcourant les rives de la Drôme sur 40 km. Malheureusement, celle-ci est loin d’être entièrement en site propre et cela reste dangereux pour des cyclistes non avertis.
La Vallée de Quint compte 4 villages regroupant environ 380 personnes dans le Vercors drômois. Fin 2021, des habitant·es se sont rapproché·es de l’association Valdequint, qui les a soutenu·es financièrement pour l’achat d’une voiture thermique d’occasion et de deux vélos électriques. Ces véhicules sont stockés dans un local à Saint-Julien-en-Quint et sont empruntables par toute personne ayant adhéré à l’association (5€/an). Un tableau en ligne permet d’inscrire un emprunt et sa durée, mais le partage est surtout basé sur la confiance. Actuellement, selon Valdequint, environ 10 % des habitant·es de la vallée utilisent ces véhicules partagés. La voiture est utilisée assez ponctuellement, pour du dépannage, tandis que les vélos sont empruntés pour une ou deux semaines. Trois foyers ont récemment demandé à emprunter les vélos sur de plus longues périodes, dans l’optique d’envisager de se passer de leur seconde voiture.
Valdequint, L’Épilibre, 35 rue du village, 26150 Staint-Julien-en-Quint, www.valdequint.fr.
