L’A45, c’est fini !

Alors que le financement de l’autoroute était bouclé, la ministre des Transports a annoncé le 17 octobre 2018 que le projet de l’autoroute A45 entre La Fouillouse et Brignais était définitivement abandonné. Depuis deux ans, le projet d’A45 était contesté car il impliquait la disparition de terres agricoles, il aurait détruit des paysages vallonnés, etc. Le projet, qui devait doubler l’A47, promettait également aussi une augmentation de 30 % des émissions de gaz à effet de serre dans une logique du tout voiture. La Coordination d’opposition à l’A45, qui a mené le combat depuis 2016 contre ce projet, salue cette décision mais dénonce le fait que les discussions relatives aux alternatives à l’A45 se tiennent derrière des portes closes, à la préfecture comme au ministère. Ses membres appellent à un grand débat public avec les habitant·es des territoires concernés et ils ont réalisé un questionnaire avec une série de propositions alternatives. Pour la Coordination, face à l’urgence climatique notamment, il n’est pas possible de simplement améliorer l’existant par des rafistolages, il faut développer des ambitions plus larges : réduire les besoins de mobilité, rapprocher les lieux de travail des lieux d’habitation, relocaliser les lieux de production, développer la consommation de produits locaux, stopper l’extension des zones pavillonnaires et des zones d’activités et installer de nouvelles exploitations paysannes, entre autres. On peut retrouver la liste des propositions d’alternatives à l’A45 sur http://nona45.fr